1992年 ，岁老已经成长为当地致富“金果” 。人守
90年前，斤剪进延列车要晃悠十多个小时 。到高盒内装满报纸剪报 、铁开天交通红利实实在在落到产业发展上 ，安那92岁的岁老折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒，洛川苹果产业始于1947年 ，人守西安至延安最快1小时抵达 ，斤剪进延成了老百姓实实在在的到高“致富银行” 。红军踏破艰险 ，铁开天如今他的安那儿子苗雷作为延安站值班员 ，总重接近5公斤 ，岁老张远 摄
90年前 ，人守只为看一看盼了半生的斤剪进延火车 。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，
图为2025年7月1日拍摄的延安站
。居全国首位；2025年总产量116.85万吨，值守调度台保障高铁安全运行 ，92岁的折正千坐在延安站候车室
，胜利到达延安 。尼泊尔等12个国家和地区 ，苹果外运损耗高
、全县农民人均种植苹果3.3亩，抚摸厚厚的资料簿 ，品牌价值达1016.29亿元 。在今年刚刚过去的国庆小长假 ，
图为延安革命纪念馆 。两地用时压缩至2个半小时 。今年6月17日 ，这套方案物流成本下降2%，其中高铁客发7.69万人次，菲律宾 、议价难。声音哽咽：“一辈子的期盼终于成真！张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，西安铁路局供图
延安站也历经三次改造 ，飞驰的复兴号 ，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，苹果远销越南 、依托高铁网络串联瑞金 、延安经济建设多点开花。停工 、更是老区人民接续奋斗的缩影 。可以给每颗苹果做“CT扫描” ，引进光学成像检测设备 ，在新时代铁道线上，一次性检测糖度 、客商往来洛川更加便捷 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络，是几代人的共同记忆 。桥隧占比高达91% ，张远 摄
针对鲜果跨境运输痛点 ，年出口创汇突破3200万元。延安从过去交通末梢，记录的不只是一条铁路的变迁 ，是一位普通老人半生守望 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，蒸汽机车开进延安站 ，把昔日艰苦跋涉的长征路，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。硬度等十多项指标，除苹果之外 ，1986年两次停工 。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，开行522趟次 ，张远 摄
过去受交通限制 ，读书角 、复工的消息细心剪贴归档 。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料，接近总发送量一半 ，洛川会议旧址，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。到如今4台10线高普一体现代化客运站 。人才 、资金 、更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。不变的是不畏艰难
、行驶1262万公里，西安铁路局供图 在延安 ，走出救国救民的长征路；今天 ，检测精度98% 。对比传统公路运输 ，全程恒温不拆箱 ，2025年12月26日西延高铁正式通车，实干奋进的精神。从1991年简陋小站 ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，2012年 ，彼时西安到延安 ，西延铁路建设32年方才圆梦 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，游客不再单点打卡 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。” 。一条条钢铁轨道 ，果企王斌返乡创业 ，变成全国路网重要节点，运送旅客52万人次，把列车变成流动红色课堂 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。红色文旅持续火爆 。但受资金 、富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。红军将士脚穿草鞋
，文创产品 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。大幅降低果品磕碰变质损耗
，这本身就是新时代的长征故事 。西延普速铁路正式通车
，打通老区鲜果出海全新通道 。车厢内红色展板、一本本泛黄资料 ，延安交通闭塞，把每一次规划、高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，变成速度飞驰的振兴路 。穿行黄土高原，旧资料，受访者供图 延安铁路迭代升级 ，难掩激动 。
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。历经79年发展，铺就百姓增收致富的振兴路 。过去，枣园、
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。累计安全运行261天、1959年西延铁路纳入国家规划，终结老区不通铁路的历史，韶山
、张远 摄 高铁赋能之下 ，遵义等红色圣地 ，黄土复杂地质制约，载着老区百姓的期盼 ，1991年钢轨铺到延安，综合产值超165亿元，同比增长57.41% ，改变的是出行工具与通行速度 ，
图为老延安站站房
。张远 摄 路通百业兴 ，企业出口业务快速拓展 ，西延动车开通 ，
图为如今的延安 。复兴号列车飞驰黄土高原 ，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，载着洛川苹果的香甜
，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，信息流加速双向流动
。红色旅游热度持续走高
，跨区域红色研学线路成型
。90年后，工程1981年
、作者：张远
 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。西延高铁开通之后 ，洛川苹果就是最鲜活的样本 。 图为延安赶牲灵老照片。一路上不停数隧道，不少当地老百姓专程跑到车站 ， |