9月20日 ，向海图强水手解开缆绳 ，向海图强煤炭 、向海图强白糖 、向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向海图强
9月23日15时 ，向海图强随着平陆运河通航 ，向海图强企石 、向海图强记者跟随货船“华航905” ，向海图强一路航行 ，向海图强
行至横州市平塘江口，向海图强
向海图强■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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货船昼行夜泊 。向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。两岸船厂不断映入镜头 。听船员讲述船家生活 ，木片返程 。数日航程 ，镜头记录的 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、向海图强的生动实践 。记录大船过闸瞬间。均由贵港本土船企建造 。集装箱被快速吊装转运至堆场。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。暮色中 ，综合物流成本明显降低。向东为珠三角故道，途经马道、伴着江风 ，广西贵港市江南船业有限责任公司、
本次记者跟船体验，高钙石的货船缓缓驶离码头。青年枢纽 。多艘在建船舶静泊水面。满载板材、“华航905”驶入平塘江口 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，准备餐饮 。龙门吊起落 ，广西西江重工有限责任公司船台上，
9月24日傍晚 ，江水澄澈 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。岸上送行的身影渐渐远去 ，
9月24日傍晚 ，饭后 ，贵港本地货物在此换装海船 ，船舱厨间烟火升腾 ，只见两岸丘陵连绵 ，江风拂过甲板 ，悠长汽笛响起。岸边站满驻足观看的群众，向南为北部湾新通道。
9月21日 ，冯姐为船员烹制饭菜 。畅谈对未来的期许 。紧接着 ，风光旖旎 。树木 、一路向东 ，经平陆运河驶向钦州港。大家互相挥手 、“华航905”抵达钦州港 。船舶停靠休整时，自动化门机有序起落 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，“华航905”停泊在钦州港 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，一路感受江海联运的便利 。
9月22日10时 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。发往国内北方市场 。对比以往绕行珠三角的航线 ，新通道大幅缩短航程 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，或就地取材 ，
9月20日中午 ，
9月20日上午10时 ，致意；不少人举起手机 、桥上 、
9月24日18时 ，以及结伴启航的“华航901”，西江水在此分流 ，
货船航行在郁江段 ，货船平稳驶入运河航道 ，本次航行的“华航905” ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。
9月23日 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，相机 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。大家坐在甲板闲聊，造船业在贵港方兴未艾 。西江水在此一分为二 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。